31.10.07

Cómo está el patio futbolístico

La verdad es que lo que rodea al fútbol nunca aburre.

Pongamos por ejemplo la extraña guerra de Schuster con la prensa o el hecho de que los fichajes del Madrid (salvo Sneijder) no sean titulares después de la pasta tan brutal que se han gastado. Entre lesiones y otras cosas, en el Madrid juegan los de siempre.

El caso más palmario es el de Royston Drenthe. Hace unos meses era algo así como el sucesor de Roberto Carlos y un futuro crack... hoy he leído en el Marca que al Madrid le dán "Higuaín con liebre y luego está Drenthe que ni siquiera llega a gato".

Más paciencia están teniendo con Henry en el Barça, aunque es evidente que no se parece demasiado al que deslumbraba con los gunners. También hay que tener en cuenta que estuvo un montón de meses lesionado y que aún tiene que adaptarse al equipo y al estilo de marcajes de la liga española. Fue uno de los mejores del mundo y no se le puede haber olvidado a jugar al fútbol, lo mismo que a Ronaldinho al que nadie sabe (ni siquiera a él mismo) que es lo que le pasa.

Volviendo al Madrid, hace no mucho ponían a Robinho de vago y maleante y ahora ya está en el camino de ser el mejor del mundo. Y todo porque hizo un buen partido contra un equipo griego que jugó con diez casi todo el tiempo. Con decir que Raúl Bravo es titular en ese equipo y que Rivaldo, a sus años, era el motor el año pasado queda todo dicho.

Y luego está el Valencia, cuyo perfil de entrenador buscado tras la destitución de Quique era un entrenador "joven, con experiencia y títulos a sus espaldas". Y por supuesto con un estilo de juego definido acorde con el historial de la entidad. Por eso también entraban en el perfil gente como Capello y Lippi, o el mismo Koeman, cuyo estilo está en las antípodas del practicado por los valencianistas en la última década. Lo que tiene que hacer un presidente para que la grada no le silbe.

30.10.07

Maradonismos

Diego Armando ha vuelto a abrir la boca para hacer una nueva demostración del tremendo vacío que se esconde bajo su cráneo.

Esta vez se le ha ocurrido decir que Pelé y otras leyendas del fútbol sólo se mueven por dinero y que no hacen nada por el fútbol... y lo dice él, que dejó plantado a un jugador, Julio César, del que decía ser amigo en su homenaje porque no le pagaron los 170 mil dólares que pidió.

Esto, unido a pasadas excentricidades y bravuconadas me hace pensar que Maradona sólo era un genio con los pies. Con la cabeza está claro que no

28.10.07

Series USA que veo para esta semana

A partir de ahora y siempre que me acuerde voy a poner aquí el calendario de series USA que veo y que van a emitir durante la semana que empieza:

Lunes
  • Prison Break (3x06-3x07)
  • Chuck (1x07)
  • Heroes (2x07)
  • The Big Bang Theory (1x07)
Martes
  • Reaper (1x07)
Miércoles
  • Bionic Woman (1x06)
Jueves
  • Sobrenatural (3x06)
Viernes
  • Moonlight (1x07)
  • Stargate Atlantis (4x07)

27.10.07

Juande se va a Londres

Hay una cosa que siempre me ha hecho gracia de los forofos: su increíble volubilidad. Tan pronto piden una estatua para el entrenador como su cabeza (la del entrenador, no la de la estatua).

Es un poco lo que está pasando con Juande Ramos, ex-entrenador del Sevilla, y que acaba de firmar por el Tottenham por unos siete millones de euros por cada una de las cuatro temporadas que le ofrecen.

Muchos sevillistas le llaman de todo por aceptar la oferta y dejar el club a mitad de temporada... posiblemente los mismos que hace unas semanas pedían su cese, cuando el equipo encadenó aquella racha de derrotas.

Ignoro cuánto cobraba del Sevilla Juande, pero me atrevería a decir que muchos de los que le critican ni se lo pensarían si le ofreciesen una subida de sueldo similar y le darían la patada al curro que tengan actualmente.

Y es que hay que entender que en el Tottenham va a cobrar más que si llevase al Real Madrid en España y posiblemente su trabajo será mucho más valorado de lo que se haría en España (siempre me encantó la forma en la que el entrenador es respetado en Inglaterra), e intuyo que no estará mucho tiempo en el Hotspurs: el Chelsea sigue sin entrenador para el año que viene e imagino que Juande es un técnico muy apetecible para los grandes de la Premiership.

26.10.07

Dos curiosidades de la historia de España

Dos anécdotas que quedan muy bonitas para contar si te vas a algún programa de TV y te surge la oportunidad

1 - El primer ferrocarril de la historia de España no es la línea Barcelona-Mataró como comunmente se cree, sino que está en... ¡Cuba!

En efecto, la primera línea férrea de España se tendió entre La Habana y Güines, en la isla cubana cuando esta aún era española, siendo inaugurado en 1838, 60 años de la independencia.

2- Hubo un equipo marroquí jugando en Primera División: el Atlético Tetuán (temp. 1951-52). Dejó de existir como tal en 1956, cuando Marruecos alcanzó la independencia. En ese momento se trasladó a Ceuta, dónde pasó a llamarse At. Ceuta (Tercera División), y cinco años después renació el At. Tetuán en la ciudad magrebí, siendo un equipo que ha estado entre la primera y la segunda división de aquel país.


23.10.07

Algunos parecidos entre Chuck y Reaper

Si algo ha llamado la atención entre las nuevas series USA ha sido el parecido más que evidente entre las series Chuck y Reaper
  • Chuck trabaja en un gran centro de electrónica, el Buy More y Sam, de Reaper, lo hace en el Work Bench, un gran centro de bricolaje.
  • El jefe de Chuck es un cretino y el de Sam un idiota.
  • Ambos están enamorados en "secreto" de una chica
  • Como segundo empleo, Sam trabaja para el diablo y Chuck para el Gobierno (vale, Ahmadineyad hubiera pillado el chiste)
  • Sus mejores amigos son unos gorrones, unos frikies y su relación con el sexo opuesto es... inexistente
  • Ambos han tirado por el retrete sus vidas: Chuck por culpa de un mejor amigo que le birló la novia y consiguió que le expulsaran de la Universidad y Sam por culpa de unos padres que le consintieron todo.
  • Ninguno de los dos es feliz con su nueva vida
  • Ninguno de los dos es un superdotado social
  • Los dos son cobardes.
  • Los dos tienen familia sobreprotectora: su hermana en caso de Chuck y sus padres en el de Sam. Su mejor amigo es el okupa oficial en ambos casos.
Curioso, ¿eh?

21.10.07

Y Kimi sonrió por fin

Poco, pero sonrió. No es para menos, por fin ha ganado el campeonato de Fórmula 1.

Realmente hay que felicitarle por su campeonato: incluso cuando lo tenía imposible no ha tirado la toalla y siguió peleando por el título, aunque todos pensábamos que vendía humo.

Pero no, simplemente creía en sus posibilidades y luchó por ellas, y ahora se ha visto recompensado con el momento que, tal vez, pensaba que no iba a llegarle nunca, después de tantos años de intentarlo.

Hay que felicitar a Fernando Alonso. Para mí este tercer puesto tiene mucho más mérito que los dos campeonatos de los dos últimos años: al fin y al cabo, nunca le apretaron tantísimo las tuercas como este desde la FIA y su propio equipo, que favorecían descaradamente a Hamilton.

Incluso tuvo que soportar la impertinencia de Bernie Ecclestone diciendo que Hamilton había hecho mucho más por la F1 que él, lo que ya tiene cojones, porque Hamilton procede de un país con gran tradición en este ¿deporte? mientras que Alonso inició esta tradición en una España tradicionalmente indiferente al mismo. Claro que, a lo mejor, la contribución a la que se refiere Bernie es más bien monetaria: Hamilton es más mediático que el hosco astur...

Hay que felicitarle por llegar hasta el final de temporada luchando por el título y quedando a un sólo punto del ganador final con todos los problemas que tuvo, y hay que recordar que sería campeón una vez más de no ser por la famosa sanción que le hizo perder cinco puestos en la parrilla de salida por una decisión de su escudería. En McLaren deberían hacérselo mirar: han perdido el campeonato de pilotos por una reclamación que hizo el padre de su segundo piloto contra su primer piloto.

Y por supuesto, felicidades a Hamilton por su segundo puesto.



Hay que felicitar también a Hamilton por su segundo puesto

18.10.07

Superman Doomsday

Hace poco que ví esta películita de dibujos animados que debió salir directamente en DVD en Estados Unidos acerca de esta colección de cómics donde se narra la muerte de Superman en una lucha a muerte contra un ridículo monstruo alienígena llamado Doomsday.

Digo ridículo a causa de la concepción del personaje: "una máquina de matar que actúa quirúgicamente contra el enemigo" (o algo así) y que sus creadores habían abandonado porque "no distingue enemigo de amigo". Por supuesto, la idea de ataque quirúrgico de los guionistas es destrozar por destrozar, porque el bicho se va cargando todo lo que se encuentra a su paso: coches, camiones, árboles...

Pero lo realmente gracioso del asunto es que durante la primera pelea de la película Superman es mucho más destructivo que el monstruo y casi llega a demoler la ciudad él solito mientras combate al bicho. Es más, en un momento dado lo lleva a la estratosfera y lo lanza contra el suelo... y en lugar de lanzarlo en el desierto o en un lugar deshabitado lo lanza al centro de Metrópolis. Con protectores así, ¿quién necesita enemigos?

Y como aderezo, lo de siempre: Lex Luthor es un idiota autodestructivo. Porque con el imperio financiero que tenía en esta peli, meterse a criminal es bastante estúpido...

Pero debe ser una estupidez colectiva: hay un villano llamado Toyman que desarrolla una hormiga mecánica (y que sube paredes verticales), y en lugar de lucrarse con la patente (que anda que no puede dar pasta un chisme así) lo que hace es secuestrar niños para que le paguen el rescate. ¿Alguien lo entiende?

Eso sí, a nivel técnico el dibujo es estupendo, la animación una gozada y la cinta mantiene la tensión en todo momento. Divertida.

14.10.07

Esta tierra olvidada...

Si hay algo que nos cabrea particularmente a los gallegos es la facilidad con que se dan ayudas a todos los lugares donde pasa algo... menos cuando se trata de darlas a este rinconcito del noroeste perninsular.

Pongamos por ejemplo el
Prestige: a estas alturas aún no se ha ejecutado el Plan Galicia, ni nada que se le parezca, y para disimular cada obra que se tendría que hacer por estos lares de forma absolutamente normal (es decir, sin que medien circunstancias excepcionales) se dice que forma parte del etéreo plan.

Pongamos por ejemplo los incendios del año pasado: a pesar de la pasta que se deja cada año el gobierno autonómico y de la anormal campaña de incendios del año pasado, las escasísimas ayudas que recibimos fueron con cargo a los fondos europeos... y retiradas de otras partidas (es decir, que ese dinero ya formaba parte de lo que nos habían dado), sin que la Administración Central se rascase el bolsillo.

Pongamos por ejemplo las anómalas riadas del invierno pasado, que tanto daño hicieron a zonas costeras gallegas y que no merecieron mayor comentario, más allá de unas pequeñas declaraciones en las que se solidarizaban con los afectados, por parte del gobierno de Madrid. Y ayudas escasas y casi todas provenientes del gobierno de Santiago.

Y ahora pasa lo que pasa en Levante, es decir, lo de todos los años, y rápido hay ayudas, solidaridad y todo lo demás.

Es decir, nosotros nos gastamos una pasta en prevención de incendios, y tenemos unas riadas excepcionales, y además tenemos el riesgo permanente de que un petrolero (u otro tipo de mercancías) amenacen nuestras costas... y en Madrid se hacen los suecos. Y cuando en Levante pintan bastos, año tras año, evidenciando una falta de prevención palmaria (a nivel urbanístico, de gestión de recursos hídricos, etc. etc.), pues las ayudas se conceden con la mayor de las diligencias.

¿Y les parece raro que nos cabreemos?

PD: No me parece mal que se concedan las ayudas a Levante: me parece mal que no nos las den a nosotros y que no se haga un esfuerzo de prevención en condiciones allí.

11.10.07

Mitomanías

Viendo ayer el tercer episodio de la segunda temporada de Heroes me puse a pensar sobre la mitomanía y lo importante que es en nuestro mundo. Todo vino a raíz de la aparición de Nichelle Nichols, la inolvidable "Uhura" de Star Trek haciendo el enésimo cameo de actores de culto en esa serie, como antes hicieron Roddy McDowall ("La Naranja Mecánica"), George Takei ("Star Trek"), Christopher Ecclestone ("Doctor Who") o Richard Roundree ("Shaft"). Heroes utiliza la mitomanía con gusto y con acierto, como un guiño a sus fans, en muchas ocasiones curtidos por horas y horas de cómics y viejas series de televisión.

La mitomanía es la que permite a los japoneses ofrecer jugosos sueldos a viejas glorias de Hollywood, al estilo del que mostraba Bill Murray en Lost in Traslation. La mitomanía es lo que hace que los de Freixenet recurran a gente como Nicole Kidman para sus anuncios navideños o lo que llevó a David Beckham a Estados Unidos.

Y mitomanía es lo que llevó a Mariano Rajoy a realizar esa llamada a la "españolidad", con una estética clavadita a la de mensajes institucionales del Rey o de otros jefes de estado (o de comunidad autónoma), suplantando un papel que no le corresponde y tratando, tal vez, de arañar unos votos atizando un fuego que no debería, ya que quien se siente español no necesita de llamamientos para demostrarlo, y además sentirá una tremenda vergüenza ajena viendo al principal líder de la oposición en su enésima payasada: con lo mal que lo hace el actual gobierno, hay mil frentes en los que sacarle los colores, sin tener que recurrir a estupideces ideológicas que a nadie importan.

Puesto a demostrar su "españolidad", podía haber tratado de condenar con tanta energía las salidas de tono de Losantos y sus colegas de emisora como condenó a los gamberretes de ERC que quemaron banderas del Rey, en lugar de, insisto, lanzar un mensaje innecesario copiando la estética de los discursos navideños regios.

Y no, por muchos años que lleve rondando por el Congreso, dudo que la mitomanía le de un sólo voto al señor Rajoy. Le conocemos desde hace mucho y no recordamos mérito alguno por su parte para merecer nuestra confianza.

9.10.07

Lugares a Descubrir: Ruta por la Serra da Capelada, de Santo Andrés de Teixido a Cariño


En el blog Lugares a Descubrir puedes seguir esta entrada con todas las actualizaciones que se le vayan haciendo.

También puedes leer allí el índice de rutas completo.

 


La ruta de hoy nos va a llevar por las abruptas tierras de la Serra da Capelada, entre las rías de Ferrol y Ortigueira, visitando algunos de los acantilados más altos de Europa y uno de los santuarios más famosos de España.

El camino comienza en Ferrol, y cogeremos la carretera que nos va a hacer cruzar tierras de Narón hasta el municipio de Valdoviño, con su famosa Praia da Lagoa, de gran belleza, y que es uno de los arenales preferidos de las gentes de Ferrolterra.

Seguiremos camino hacia el norte, hasta la villa marinera de Cedeira, enclavada entre un arenal y las montañas que la rodean, en los inicios de la Serra da Capelada, pero poco antes de llegar veremos la impresionante Praia de Vilarrube, que podemos admirar desde alguno de los tramos de la carretera en los que podamos aparcar

Dentro de Cedeira llegaremos a una rotonda, y para seguir hacia Santo Andrés de Teixido deberemos fijarnos en el camino a tomar: Si vemos la rotonda como un reloj, el camino correcto estaría a eso de la una y media.

Al salir de Cedeira el camino comienza a estrecharse, y un poco más adelante veremos un camino a la derecha que sube y que tiene una señal (en realidad, a lo largo del camino veremos muchas) que indica "S. Andrés de Teixido". Este camino nos llevará hacia lo alto de la Serra da Capelada, cruzando primero por bosques de pinos y veremos poblados rebaños de vacas y de caballos que viven en los montes de la zona.

Cuando ya estemos casi en lo más alto veremos una caseta de Retevisión, dónde podemos parar y acercarnos a ver una privilegiada vista que nos mostrará los acantilados de la zona y el santuario de Santo Andrés desde las alturas. Es una vista digna de ver.

Un aviso para los urbanitas: cuando las vacas tienen becerros no son demasiado amistosas, así que es conveniente mantener una distancia para que los animales no vean invadido su espacio vital.

Proseguimos la marcha por la carretera hasta llegar a un cruce. Tomando a la izquierda la carretera ya nos llevará a Santo Andrés. Recomiendo no ir en fin de semana, ya que entonces el santuario está bastante lleno de gente, mientras que el resto de los días la afluencia de turistas es mucho más modesta.

Santo Andrés tiene una vista estupenda sobre el mar y sobre los cercanos acantilados, y si no fuese por la fama de su iglesia, posiblemente fuese uno de los pueblos más aislados de la Galicia litoral, ya que el acceso hasta él es difícil y por una carretera que (aunque actualmente está en buen estado de asfaltado) requiere de cierta concentración adicional, por las pendientes, los animales sueltos y el estado de la calzada en condiciones meteorológicas adversas (pongamos heladas). Pero sobre todo por el hecho de que la señalética se "extravíe" (en Cariño nos dijeron que la razón es que los de Cedeira no quieren que los turistas vayan a Cariño a comprar y vayan de Santo Andrés a Cedeira de nuevo... así que las arrancan) de vez en cuando, impidiendo que nos avise de la presencia de pasos canadienses.

Dice la leyenda que a Santo Andrés va de muerto el que no fue de vivo, y es por ello que en las cercanías del santuario está prohibido dar muerte a alimañas tales como los lagartos, ya que se supone que son la reencarnación de aquellos que no han ido a visitar el pueblo en vida.

El pueblo en sí es muy pequeño, a pesar de su enorme fama, y lo componen una veintena de casas cuyas paredes aparecen encintadas a imitación (tal vez es más adecuado decir que con el estilo) de la iglesia. Muchas de estas viviendas sacrificaron sus garajes para convertirlos en improvisadas tiendas de souvenirs. También merece la pena ver la pequeña área recreativa que está a la entrada del pueblo y sus impresionantes vistas.

Volviendo sobre nuestros pasos, al llegar al cruce en el que torcimos a la izquierda seguiremos de frente, ya que esta carretera nos llevará a algunos de los acantilados más impresionantes de la península. Este camino tiene varios miradores, como uno de un cruceiro a poco de salir de Santo Andrés o la garita de Herbeira, que es dónde está el más alto de los acantilados, con sus 640 metros de altura desde la cumbre hasta el rompiente océano.

Siguiendo el camino, nos iremos acercando al cabo Ortegal, pasando por las cumbres de la Capelada y con impresionantes vistas tanto del interior de la Sierra, como de los acantilados, y también por un par de miradores sobre el pueblo marinero de Cariño, el más importante de la ría de Ortigueira.

Antes de llegar a un pueblo veremos un desvío a Ortegal (sólo para vehículos ligeros). Recomiendo no tomarlo, ya que es un camino de tierra y el final del mismo no me pareció en demasiado buen estado (elegí la otra ruta). Finalmente, la carretera termina en un cruce en el que debemos tomar el camino de la izquierda, que nos llevará hasta el Cabo Ortegal, que es el lugar más antiguo de Europa (al parecer las rocas de mayor antigüedad del continente se encuentran aquí).

Nuevamente volveremos sobre nuestros pasos y nuevamente seguiremos de frente al llegar al cruce, para que nuestro camino nos lleve a Cariño y podamos ver su puerto. Si hemos de alojarnos aquí, en la salida de Cariño por la carretera de Ortigueira está el hotel "A Pedra", cuyas instalaciones están en un magnífico estado y su personal (sobre todo la mujer que nos atendió en recepción) es muy majo.

A partir de aquí vamos a coger la carretera de salida para volver hacia Ferrol, aunque podemos desviarnos a Ortigueira y admirar su arquitectura indiana. Esta carretera nos dará increíbles vistas de la ría de Ortigueira y parajes tan inolvidables como Reboredo o Sismundi. Como el calado es tan escaso, es la menos explotada (y contaminada) de las Rías gallegas, y una de las más sinuosas.

La carretera que une Ortigueira con Ferrol es mucho más amplia y rápida que la de Cedeira a Ferrol, así que tendremos una conducción plácida hast Moeche, dónde haremos nuestra última parada. En uno de los núcleos de población de Moeche veremos un desvío hacia el Centro de Desinfección de Transporte Animal y hacia la Feira que deberemos tomar. En la parte norte de este complejo hay una carretera (muy amplia, aunque se estrecha a poco de salir del pueblo) que va hacia As Somozas y que deberemos seguir hasta un cruce. En este lugar encontraremos ya un cartel que indica "Castelo de Moeche". Así que nos desviaremos a la derecha y un kilómetro después, justo después de un puente sobre la línea férrea de FEVE tenemos que coger otra vez a la derecha otro camino señalizado hacia el Castelo. No dejaremos esta carretera hasta unos kilómetros después, cuando veremos la figura del castillo, actualmente en restauración. Al parecer, este castillo fue demolido durante las revueltas Irmandiñas qu asolaron Galicia durante el siglo XV.

Y de aquí a Ferrol, volviendo sobre nuestros paso.s hacia la Feira y aquí retomando el camino que nos lleva a Ferrol, en el que entraremos atravesando las tierras de Neda (si no cogemos la autovía A-64 en San Sadurniño), desde donde tendremos hermosas vistas de la Ría ferrolana.

Más lugares a descubrir

4.10.07

Movilidades

Hace poco tiempo en Coruña se celebró la llamada "Semana de la Movilidad", donde nuestro alcalde y su equipo de gobierno han presumido de lo mucho que hacen en favor de la movilidad de los ciudadanos que decidan dejar el coche en casa (o que no lo tengan).

Como no he ido a este acto masturbatorio, voy a resumir rapidito en qué consiste la movilidad en Coruña.

- Un tranvía (pusieron uno al lado del obelisco) que sólo tiene frecuencias en época turística y que, salvo que vivas en Adormideras y curres en la zona del Estadio (y viceversa) no te soluciona nada (y para eso hay líneas de autobús que comunican ambos sitios en menos tiempo y a menor precio)

- Unos autobuses mayoritariamente decrépitos, que tienen tornos de acceso (¡como en los estadios!) y caros. Decir que 64 cents el viaje con la tarjeta de transporte es barato son ganas de querer tomarle el pelo a la gente. No hay una tarjeta de transporte público en plan "tarifa plana" como en cualquier ciudad que se precie.

- Quieren construir un nuevo puente sobre la ría para inyectar más coches en la ciudad. Lo lógico sería hacer un transporte en base a ferrys.

- El tren de cercanías que defiende la Xunta no parece tener demasiados adeptos en el consistorio coruñés (al menos por parte socialista), y eso que quitaría coches procedentes de Cambre, por ejemplo. Se habla de un metro ligero, pero nadie dice ni por dónde, ni como.

- No hay un puto carril bici que sea útil para la gente. El que hay va paralelo al tranvía, y sigue más allá, hacia O Portiño, donde casi nadie vive. Muy bien para el ocio, muy mal para el resto. Los que veo ir en bici por la Ronda de Outeiro son unos auténticos héroes. Tampoco tienes dónde aparcarlas.

- No hay carriles-bus, y tampoco mucha idea de cómo planteárselo. La intermodalidad brilla por su ausencia.

- A Grela-Bens es un polígono industrial enorme... pero casi no hay buses. La línea 6 lo toca tangencialmente (si curras cerca de la Av. de Fisterra te sirve... y si no, no), y el 11 lo hace por la de Arteixo... pero poquito. Y debería haber más frecuencias. No sé si hay buses hasta Pocomaco.

Y mientras tanto el número de vehículos que entra en la ciudad no deja de aumentar, sin que se incentive la utilización de medios de transporte alternativos... pero claro, cuando tu movilidad es en coche oficial estas cosas no importan tanto.